Loggbok SjöCannes lunch den 10 juni 2025.

Plats: Sjöhistoriska museet, Stockholm.
Latitud: 59° 19' 34.20" N
Longitud: 18° 06' 34.20" E

Deltagare: Inspector Amiral Peter Nordbeck, FlaggKapten Em 3 Murre Silfverstolpe, Mikael Ardell, Olli Aronsson, Douglas Barclay, Gösta Bergvall, Lars Graner, MässO Lennart Groth, Göran Hasselmark, Klas Helmersson, Fredrik Hesselvik, Christer Holmberg, Anders Rudin, EventO Lars Vestersköld, ExpO Göran Widen. Aspirant Erik Andsberg.

Talare: Charlotte Hellman, Ordförande stiftelsen Princess Svanevit

11.40       Corpsen börjar anlända till Sjöhistoriska Museet. Förfriskningar serverades. Trots utlovat regn bistod vädrets makter med uppehåll, en del solglimtar och sommarvärme.

12.15       Corpsen gick till bords.

12.17    FK em 3 hälsade gästerna välkomna, särskilt Inspector, Amiral Peter Nordbeck samt dagens föredragshållare, Charlotte Hellman.

Menyn bestod av Toast Skagen som förrätt, följt av fisksoppa. Drycker beställdes efter behag.

12.18    På uppmaning av FK em 3 presenterade sig aspirant Erik Andsberg för corpsen. Erik tog reservofficers-examen 1990 och körde vedettbåt i Öresund med utgångspunkt Malmö under fänriksåret. Han studerade därefter juridik i Lund med uppehåll för en säsong som 2 Officer på HMS Gladan. Erik var högst engagerad i föreningen SjöLund och blev med tiden dess Flaggkapten, sedermera avgången som FK em XI. Erik och hans familj flyttar till Frankrike i höst, varför inträde i SjöCannes befanns vara synnerligen lämpligt.  Aspiranten inhandlade omedelbart SjöCannes insignier av ExpO Göran Widen i förhoppningen om att Flaggen måtte antaga honom som medlem i Corpsen !

12.22    Aspiranten uppmanades leda den första snapsvisan och valet föll på SjöLunds egen ”Kom lilla tuting”.

12.23    Anförda av vår EventO Lars Vestersköld sjöngs ytterligare tre snapsvisor på varierande temata, som inkluderade, tersen flera gånger samt råg i ryggen. Vår ExpO Göran Widen klämde också i med en specialare om Einstein!

13.07    Murre introducerade vår verklige Frankrikeexpert Göran Hasselmark som gav de församlade bröderna en rapport om läget i Frankrike:

- Det olycksaliga valet resulterade i en tredelning av parlamentet med 30% vänster, 30% center och 30% höger – dvs man löser inga problem alls!

- Trots allt finns en budget tack vare republikens Premiärminister.

- Pensionsåldern debatteras livligt i Frankrike. En höjning till 64 år är på förslag men vänstern vill snarare se en sänkning (!).

-  Marine Le Pen har dömts i första instans för att ha använt EU-medel i kampanjer för henne själv och hennes parti. Hon har överklagat och ärendet skall behandlas ”med förtur” av nästa instans. Förlorar hon där också kommer hon sannolikt att överklaga till högsta instans. Politiker på andra sidan spektrat håller låg profil. Flera av dem har haft liknande misstankar riktade mot sig. ”Flera har haft fingrarna i samma syltburk”! Alla läger vill ha detta undanröjt innan nästa presidentval för att undvika kravaller. Champs Elysées har blivit vandaliserat flera gånger i modern tid.

-  Sedan terrordådet 2015 har Muslimska Brödraskapets inflytande i Frankrike varit ett växande problem. Det har spridit sig till Sverige där inte minst ”Socialdemokrater för Tro och Solidaritet” nu tillåter att muslimer med tveksam vandel blir medlemmar och får inflytande.

13.18    Corpsen bröt traffeln, Murre informerade om kaffe från för ändamålet iordningsställd skänk, samt om BB rundhus (toaletter) på underliggande däck för behövande bröder.

Bröderna medtog kaffe och kaka till röksalongen från ångfartyget Victoria från 1909. Där fick vi höra om den svenska R12:an Svanevit från 1930, och hennes renovering, av Charlotte Hellman. Inför Stockholms-utställningen 1930 beställer Erik Åkerlund Svanevit. Hon ritas av Gustaf Estlander och byggs på Neglinge-varvet under ledning av Carl Plym. Svanevit fick en mycket påkostad inredning med unik intarsia signerad Ewald Dahlskog och serviser från Rörstrand och Gustavsberg. Hon blir ett monument över svenskt konsthantverk i allmänhet och båtbyggarkonst i synnerhet. Svanevit debuterar i samband med KSSS jubileumsregatta i Sandhamn.

Åren går och efter ett antal turer och namnbyten försvinner Svanevit utomlands och landar till slut på en kaj i södra England efter ett av flera mast-brott. 2007 hittas hon där av båtbyggaren Bobby Cyrus. 2017 får han med hjälp av Familjen Burre Hellmans Stiftelse köpa Svanevit. Hon transporteras till Sverige och har nu renoverats till originalskick. Renoveringen har vunnit ett flertal priser, bl.a. fick Hellmans Stiftelse det Skandinaviska Singoalla-priset 2023. Till saken hör att det internationella Singoalla-priset tilldelades välrenommerade Herreshoff Marine Museum samma år för sitt 50-åriga arbete för den klassiska seglingskulturen. Svanevits renovering håller absolut världsklass och den hade inte varit möjlig utan Hellmans Stiftelses medverkan och finansiering! 

Svanevit kommer att sjösättas för säsongen med komplett originalinredning den 11 juni 2025. Hon kommer att gå genom Göta Kanal i sommar tillsammans med flera veteranbåtar, bl-a- den svenska minsveparen M20. Eftersom kanalens bro-höjd endast är 22m kommer hon att mastas av flera gånger!

                  Svanevit                         Fakta

                  Loa:                                    22 meter, världens längsta 12:a

                  Depl:                                 27 ton

                  Djup:                                 2,70 meter

                  Masthöjd:                     27,50 meter

                  Segelarea:                    182 kvadratmeter (stor och fock)

                  Ålder:                                95 år

Besättning:                  14-16

(men hon seglades ”double handed” under Raymarine2star Race 2024 av Gustaf Dyrssen och Anders Lewander!)

Charlotte Hellman avslutade sin presentation med att inviga corpsen i en hemlighet. Svanevit kommer att K-märkas, men det blir inte officielt förrän 11 juni så absolut sekretess avkrävdes deltagande bröder.

Murre avslutade sammankomsten med att tacka Charlotte för det mycket intressanta föredraget och följande anekdot:

För S/Y Svanevits beställare och förste ägare Erik Åkerlund var endast det bästa gott nog. Till en sammankomst på Åkerlunds herrgårdsliknande sommarställe vid inseglingen till Dalarö, hade denne bjudit in sin vän Jean Sibelius att spela. För ändamålet hade Åkerlund införskaffat en splitter ny Steinway-flygel. Sibelius spelade och närvarande gäster hänfördes. När spelningen var till ända slog Åkerlund igen locket till flygeln. Han bestämde att ingen annan skulle få fingra på instrumentets tangenter igen efter Maestrons sagolika prestation. Efter bjudningen släpades flygeln upp på en klippas och vräktes i havet med en öronbedövande symfoni av oljud.

Charlotte Hellman protesterade enär hon visste att flygeln faktiskt finns kvar intakt, men vi vet ju alla att man inte ska låta sanningen komma i vägen för en bra historia!

14.30  Kamraterna hemförlovades för sommaruppehåll. Övningarna återupptas i september.